Nissan Qashqai je na našom trhu veľmi obľúbeným SUV. Jeho najnovšia generácia však búra väčšinu vecí, ktoré platili o predchodcovi. Spravila doslova revolúciu a prináša riešenia, ktoré mňa samého neuveriteľne prekvapili. Čo by ste o nej mali vedieť?
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T
- Rok výroby – 2022
- Generácia vozidla – 3.
- Najazdené kilometre – 13 000
- Zdvihový objem motora – 1332 cm3
- Palivo – benzín
- Počet valcov/ventilov na valec – 4/4 (radový, preplňovaný turbodúchadlom)
- Prevodovka – manuálna, 6 stupňov
- Poháňaná náprava – pohon predných kolies
- Maximálny výkon – 103 kW pri 5500 ot/min
- Maximálny krútiaci moment – 240 Nm
- Maximálna rýchlosť – 196 km/h
- Zrýchlenie 0-100 km/h – 10,2 s
Otáčky motora na diaľnici
- Otáčky motora pri 130 km/h – 2700 ot/min
Hlučnosť
- Hlučnosť v interiéri (pravé ucho vodiča) pri 130 km/h – 70 dB
Spotreba
- Nameraná spotreba mesto – 7,6 l/100 km
- Nameraná spotreba okresné cesty – 5,4 l/100 km
- Nameraná spotreba diaľnica 130 km/h – 7,4 l/100 km
- Nameraná spotreba diaľnica 115 km/h – 6,1 l/100 km
- Nameraná kombinovaná spotreba – 6,6 l/100 km
- Objem palivovej nádrže – 55 l
- Emisie CO2 – 143 – 146 g/km
- Emisná norma – EURO 6d
Rozmery a hmotnosti
- Dĺžka – 4425 mm
- Šírka – 1835 mm
- Výška – 1625 mm
- Rázvor – 2665 mm
- Rozchod vpredu – 1596 mm
- Rozchod vzadu – 1602 mm
- Svetlá výška – N.Ú. mm
- Batožinový priestor min. – 479 l
- Batožinový priestor max. – 1447 l
- Pohotovostná hmotnosť – 1508 kg
- Celková hmotnosť – 1935 kg
Plusy
- atraktívny dizajn
- veľmi dobré Matrix LED svetlomety
- kvalitne a prémiovo spracovaný interiér
- príjemne naladený infotainment
- výborná ergonómia ovládania
- skvele fungujúci head-up displej
- dobre naladený podvozok
- pohodlné sedadlá
- výborné parkovacie kamery
Mínusy
- miestami horší preklad do slovenčiny v infotainmente a palubnom počítači
- chýbajúci otvor v zadnom strednom sedadle na prestrčenie dlhších predmetov z kufra
Ceny
- Základ – 26 690 €
- Základ výbava Tekna – 36 990 €
- Testovaný kus – 38 590 €
Fotogaléria Nissan Qashqai 1.3 DIG-T
