Kým nová Tesla Model S nie je zrovna najdostupnejším elektromobilom, keď sa pozriete na trh jazdených exemplárov, situácia začína byť oveľa zaujímavejšia. Ak máte rozpočet okolo 30 000 €, dokážete zohnať veľmi schopný kúsok, ktorý vám pravdepodobne vydrží ešte dlho spoľahlivo slúžiť. Je však jazdená Tesla dobrý nápad? Ako je to so spoľahlivosťou či degradáciou baterky? Na to som sa pozrel v mojom podrobnom teste kúsku po facelifte, so 106 000 najazdenými kilometrami.
Tesla Model S 90D
- Rok výroby – 2017
- Generácia vozidla – 1.
- Najazdené kilometre – 106 000
- Zdvihový objem motora – / cm3
- Palivo – /
- Počet valcov/ventilov na valec – /
- Prevodovka – /
- Poháňaná náprava – pohon všetkých 4 kolies
- Maximálny výkon – 386 kW (kombinovaný)
- Maximálny krútiaci moment – 658 Nm (kombinovaný)
- Maximálna rýchlosť – 250 km/h
- Zrýchlenie 0-100 km/h – 4,4 s
Spotreba
- Nameraná spotreba mesto – 14 kWh/100 km
- Nameraná spotreba okresné cesty – 15 kWh/100 km
- Nameraná kombinovaná spotreba – 17 kWh/100 km
- Emisie CO2 – /
- Emisná norma – /
Batéria a nabíjanie
- Hrubá kapacita batérie – 90 kWh
- Maximálny nabíjací výkon DC – 130 kW
- Maximálny nabíjací výkon AC – 11 kW
Rozmery a hmotnosti
- Dĺžka – 4979 mm
- Šírka – 1964 mm
- Výška – 1445 mm
- Rázvor – 2960 mm
- Rozchod vpredu – 1662 mm
- Rozchod vzadu – 1700 mm
- Svetlá výška – 117 – 160 mm
- Batožinový priestor min. – 745 l
- Batožinový priestor max. – 1645 l
- Pohotovostná hmotnosť – 2223 kg
- Celková hmotnosť – 2640 kg
Plusy
- atraktívny dizajn
- veľký kufor
- komfortné sedenie pre 3 nižších pasažierov vzadu
- skvelá ergonómia ovládania
- komfortné predné sedadlá
- infotainment s množstvom zábavných funkcií a aplikácií
- super virtuálny prístrojový štít
- skvele fungujúce asistenčné systémy a autopilot
- príjemne naladený podvozok
- vzhľadom na veľkosť auta nízka spotreba energie
- výborná dynamika
Mínusy
- menej miesta na výšku vzadu pre vyššie osoby
- žiadne odkladacie priestory v oblasti zadných sedadiel
Fotogaléria Tesla Model S 90D
