Hovoriť o BMW E30 Cabrio ako o nejakej jazdenke rozhodne nedáva veľký zmysel. Toto auto nie je jazdenka, je to legenda. Toto auto nekupujete preto, že je praktické a spoľahlivé. Kupujete ho preto, lebo prináša zážitky. Fúru zážitkov. A práve výnimočné emócie, ktoré BMW E30 325i Cabrio prináša, sú hlavnou témou nasledujúceho testu. Užite si túto legendu spolu so mnou aspoň takto virtuálne…

Technické parametre

• Rok výroby – 1991
• Generácia vozidla –  2. (generácia E30)
• Najazdené kilometre – 115 000
• Zdvihový objem motora – 2494 cm³
• Palivo – benzín
• Počet valcov/ventilov na valec  – 6/2 (radový, atmosférický)
• Prevodovka – manuálna, 5 stupňov
• Poháňaná náprava – zadná
• Maximálny výkon – 125 kW pri 5800 ot/min
• Maximálny krútiaci moment – 222 Nm pri 4300 ot/min
• Maximálna rýchlosť – 216 km/h
• Zrýchlenie 0-100 km/h – 8,7 s
• Nameraná spotreba mesto – N.Ú. l/100 km
• Nameraná spotreba mimo mesta – N.Ú. l/100 km
• Nameraná kombinovaná spotreba – 10 l/100 km
• Emisie CO₂ – 207 g/km
• Emisná norma – N.Ú.

Rozmery a hmotnosti

• Dĺžka – 4325 mm
• Šírka – 1645 mm
• Výška – 1370 mm
• Rázvor – 2570 mm
• Rozchod vpredu – 1405 mm
• Rozchod vzadu – 1415 mm
• Svetlá výška – N.Ú. mm
• Batožinový priestor min. – 312 l
• Batožinový priestor max. – 312 l
• Pohotovostná hmotnosť – 1310 kg
• Celková hmotnosť – 1710 kg

Plusy

• fantastické predné sedadlá
• kvalitne spracovaný interiér
• úžasný charakter a prejav motora
• maximálne spojenie vodiča s autom

Mínusy

• na tomto aute sa jednoducho mínusy nehľadajú 🙂

Spoľahlivosť

Pod kapotou BMW E30 325i sa skrýva skutočne spoľahlivá nemecká technika. Obrovský dôraz na výrobnú kvalitu ukazuje E30-ka aj v interiéri, ktorý napriek 115 000 najazdeným kilometrom vyzeral prakticky ako nový. Samozrejme, keďže sa jedná o staré autá, prakticky už veterány, E30-tkám je potrebné venovať značnú lásku a starostlivosť. Problémom je najmä hrdza, na ktorú sú tieto autá veľmi háklivé. Ak však tomuto autu doprajete starostlivosť, akú si zaslúži, môžete si byť istí, že sa vám odmení nekonečnými úsmevmi za volantom a bezproblémovou prevádzkou. Za spoľahlivosť dávam BMW E30 325i 8/10 bodov.

Záver

Tento záver bude kratší ako závery k testom klasických áut. Niežeby som o BMW E30 325i Cabrio nemal čo písať, práve naopak. Mohol by som o pocitoch z neho písať donekonečna, až by mi došiel priestor serveri. Myslím, že videotest vám dostatočne dobre ukázal pocity, ktoré toto auto dokáže vodičovi priniesť. Ešte predtým, ako si do E30-tky sadnete, máte z nej obrovský rešpekt. Pri každom priblížení sa k nej sa vám doslova rozbúši srdce. A to je neklamný znak toho, že toto auto je jednoducho legendou. Obrovský rešpekt som mal aj po usadnutí za volant a prvých metroch jazdy. Avšak, BMW E30 Cabrio vám veľmi rýchlo ukáže, že sa ho báť netreba. Teda, aspoň pokiaľ to nepreháňate s tlačením pravej nohy do koberčeka. E30-ka Cabrio vie byť skutočne pokojným „cruiserom“, v ktorom sa len vozíte po okresných cestách s vetrom vo vlasoch a nemáte chuť na nejaké extra veľké športové jazdenie.

Akonáhle však dostanete chuť trochu sa športovo povoziť, stačí kúsok pritlačiť plynový pedál. Z krotkého baránka sa zrazu stane zúrivý vlk, ktorý reve do výfuku, nebojí sa poriadne zatancovať zadkom a prinúti vás stopercentne sa koncentrovať na jazdenie. Pri ňom vás podrží aj skvele nastavený tuhý podvozok, presné riadenie s obrovskou spätnou väzbou a mechanické dráhy radenia. Musím ale uznať, že karosérii sa príliš športová jazda až tak nepáči – keďže je pomerne dlhá a nie práve najpevnejšia, má tendenciu krútiť sa, takže mimoriadne precízne rezanie zákrut a naháňanie sekundičiek niekde na dráhe nebude robiť radosť ani vám, ani autu. Nech už ale budete BMW E30 325i Cabrio využívať akokoľvek, hoc aj na nákupy do mesta, každá jedna jazda v ňom bude nezabudnuteľným zážitkom. Och a tá lahodná symfónia radového šesťvalca… Uzavrel by som to tak, že BMW E30 325i Cabrio je stelesnením šoférskej emócie. Je to taký veľký balík emócií na kolesách a ja sa ani nečudujem, že pre mnohých petrolheadov je BMW E30 doslova modla. Ďakujem majiteľovi, že som si túto krásku mohol vyskúšať na vlastnej koži a ak budete mať podobnú možnosť aj vy, rozhodne ju využite. Toto auto stojí za každú sekundičku pozornosti. Subjektívne mu dávam veľmi pekných 9/10 bodov a skláňam pred ním klobúk z hlavy. Nech táto legenda žije čo najdlhšie!